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致敬三一和中联,国产混凝土机械的先行者,你们还能做得更好

2019-10-21 15:09:08来源:财经头条

?《三国演义》里面有一句经典名言:既生瑜何生亮,虽然这句话只是虚构,用来衬托诸葛亮的伟大形象。但是,从中我们可以体会到,遇到比自己更强大的对手,不应该嫉妒,而是应该虚心讨教。

正所谓:对手相见,分外眼红,市场竞争往往比想象的更加残酷。你还曾记得当年手机界的霸主诺基亚吗?从1996年开始诺基亚的手机销量,连续15年全球第一,2009年诺基亚手机销售量为4.31亿部,这是它最辉煌的时期。诺基亚时代,其它的手机品牌都暗淡无光。苹果的到来,诺基亚仍然盲目自信,最终的结局以破产而告终。

此后很多专业人士都在分析诺基亚失败的原因,究其根本就是缺乏竞争对手,诺基亚死在了自己的“温柔乡”里面,它做梦倒没有想到自己会落魄至此。诺基亚没有虚心地向它的对手苹果学习,没有把控好市场的趋势,最终被消费者所淘汰。

?在国产混凝土机械里面,也有这样一对“诸葛亮”和“周瑜”,它们就是中联重科和三一重工。

提及这两个品牌相信大家都不陌生,市面上90%以上的混凝土泵车都是出自它俩之手。同时,国产最早的混凝土泵车和国内第一台臂架泵车,也分别出自中联和三一之手。正因为如此,三一和中联这些年来之间的竞争摩擦没少过。

不过,三一和中联能够取得今天的成就,我想它们彼此之间都应该感谢对方一直以来对自己的鞭策。

?混凝土机械起源于德国,对于三一和中联来说,起步阶段都很迷茫,初期也只能靠模仿国外的产品生存。所以二者有很多相似的地方,在产品的布局,以及技术实力方面,也存在很多的共通性。

当年中联的80米泵车获得吉尼斯世界最长臂架泵车荣誉的时候,其实在此之前三一的86米泵车已经出来了,只不过它没有获得吉尼斯世界纪录认证官的认证,这也比较符合三一在产品上保守的观念,毕竟86米的钢制臂架泵车是否有可用性,依然存在疑虑。不过,如此针锋相对,我想中联应该不会看不出来,而此后也激励了中联推出全球最长的101米臂架泵车。

所以,好的竞争对手会让你有一种你争我赶的势头。一山不容二虎,更何况三一和中联还是隔江相望,两者之间争强好胜之心比谁都要强。

?中联的优势在于,它是由国家级的科研院所孵化出来的技术型企业,而三一的优势在于更懂得打造符合消费者需求的产品,并且在这个过程中也在不断的完善自我。

从2018年二者在研发投入来看,中联重科全年研发投入为10.8亿元,而三一重工为30.01亿元。虽然中联的技术底子更加扎实,但是三一后期的投入更大。对于中联来看,三一是一个很可怕的竞争对手。但是,这也正因三一的强大,才能凸显中联的伟大。

目前来看,三一混凝土机械的销量比中联确实要多一些,但是差距不是很大,二者已经雄踞世界混凝土机械前两强,此时谁也不敢懈怠,生怕自己被超越了,有一种“居安思危”的发展意识在这里,良心的竞争才能让彼此都强大起来。

?2012年,三一重工、中联重科这对冤家,相继卷入间谍门、裁员门等多起口水谍战。2012年底,梁稳根公开自述三一恨别长沙背后的真相,称不堪中联重科恶毒攻击。并称,三一重工出走长沙的“真实原因”是三一集团董事长梁稳根一直身处长期被有组织的不实举报、谣言和负面报道的冲击之中。

沉寂7个月之后,中联重科向外界宣布,第三方的调查结果洗清了中联重科不白之冤,清者自清。

其实这样的竞争在一些国际大牌也是屡见不鲜,比如汽车界的奔驰和宝马,在技术、市场等多方面之间的竞争不比三一和中联温和,甚至很多时候都是针锋相对。

2016年恰逢宝马品牌100周年,奔驰发来祝福:“感谢宝马100年来的竞争,没有你的那30年好孤单”,意指奔驰比宝马早出生30年,奔驰才是汽车的发明者。而宝马回击:“君生我未生,我生君已老”,暗指奔驰已经廉颇老矣,宝马才是当下市场真正的引领者。

?达尔文说过:物竞天择,适者生存,竞争会让强者生存下来,但是也会让视你为竞争对手的敌人同样的强大起来。

三一和中联这么多年的恩怨,最终让二者在混凝土机械领域成为了先驱者,没有彼此之间的你追我赶,相信也不可能在这么短的时间之内取得高速发展。

而对于三一和中联谁的产品更好的问题,其实之前我也说过,各有所长,消费者不是傻子,仁者见仁,智者见智。对于接下来两个品牌的发展,我觉得更应该抱着惺惺相惜的态度,作为国产工程机械,乃至中国制造的代表,未来的路还很长,要得到全球消费者的认可,更应该感谢有彼此的相伴。致敬三一和中联,你们还能做得更好。

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