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低温乳品市场分布不均衡 冷藏车创新仍待加快

2020-01-14 15:29:13来源:食品机械设备网

日前,经济日报社中国经济趋势研究院与伊利集团合作发布“经济日报伊利集团消费趋势报告(乳制品)”。该报告对我国乳制品消费发展趋势进行了剖析,为行业内企业发展提供了新思路。报告中提出,我国低温乳制品呈现出销售区域分布不平衡的状态,未来冷链建设仍需加快,这也对冷藏车等制冷设备提出了挑战。

数据显示,我国低温液态奶线下增速有所放缓,但线上网购增速仍保持较快速度。2019年,国内低温液态奶网购销售额增速达59.2%。另外,进口低温液态奶的销售额增速也在加大。据了解,2019年我国进口低温乳品销售额增长率达到38.1%。

虽然市场规模扩大,但值得一提的是,国内低温乳品销售区域分布非常不平衡。国内低温奶销售主要为浙沪地区,销售额占比为17.7%,而在陕西销售额占比仅有2.7%。不难发现,内陆地区低温奶制品的普及率还不够高。

业内人士表示,这与地方饮食习惯有关,但更重要的是因为国内冷链建设还不够完善。未来,在消费理念不断更新的背景下,国内冷链物流还需进一步建设和完善,积极向中西部发展中地区进行拓展,如陕西、河南、云南等地,从而实现低温乳制品市场的区域协调发展。

对于冷链物流来说,基础设施的建设非常重要。冷链基础设施建设通常包括冷库、冷藏库、气调保温库等。其中,冷藏车作为运输环节中的核心设备之一,它的建设发展对冷链物流有着极其重要的意义。

近两年,伴随着制冷技术的创新,我国冷藏车发展迅速,数量也持续增加。据中物联冷链委统计,截至2018年底,全国冷藏车保有量为18万台,较上年增长4万台,同比增长28.6%,连续5年增速维持在20%以上。但与国外部分发达国家相比,我国冷藏车的人均占有量还有着极大的提升空间。

国内冷藏车制造企业在生产设备时,首先要对市场概况有所了解。如今,随着消费碎片化趋势明显,导致了跨区域冷链零担运量和末端市内配送需求量增加。这也让食品生产企业对冷藏车的需求产生了变化。有专业人士表示,如今,国内中型、微型冷藏车的市场需求下降,重卡以及轻型冷藏车的需求增加。

因此,相关制造企业要将制造重心转向重型、轻型冷藏车,以满足冷链市场对冷藏车的需求。其次,企业也要加强冷藏车的信息化水平。随着物联网、云计算、大数据、移动互联网时代的到来,融合了新型信息技术的冷藏车能实现车与人的智能互动,从而提高冷藏车智能化特性和服务水准,提高车辆性价比和应用能力。

未来,低温奶市场的扩大以及国家政策的导向影响,将会为冷链物流带来新的变革机会。如今,冷链物流行业入局者众多,冷藏车等基础设施的市场较为混乱,多为价格等低端竞争。对此,冷藏车等相关基础设备制造商还应加大对制冷技术的研究,提高自己的技术科研力量和产品技术价值度,通过发挥技术优势来实现产品的差异化发展,突破行业内的同质化竞争。