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地下七层,最深46米,这里将成为亚洲最大的城市地下空间

2019-11-18 15:21:34来源:中国路面机械网

“早在2010年,美国福布斯杂志公布的全球人口最稠密城市排行榜上,前20名中就有5个是中国城市。人口越来越密集、交通越来越拥堵是城市发展无法回避的问题。”

在中国的省会城市中,南京的面积倒数第二,在15个副省级城市中,南京的面积倒数第三。但南京拥有800多万人口,城市服务人口最高峰达到1200多万。面对城市地上面积有限、城市空间日趋紧张,南京该怎么办?

城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源。数据显示,2012年我国城市建设用地总面积为32.28万公顷,按照40%的可开发系数和30米的可开发深度计算,可供合理开发的地下空间资源量达到3873.60亿立方米。

地下七层,最深46米,这里将成为亚洲最大的城市地下空间

为挖掘地下潜能,2017年9月,南京江北新区中央商务区地下空间一期工程正式动工。江北新区中心区地下空间一期工程项目位于江北新区CBD核心区。项目将地下管廊、商业、轨道交通等在地下实现相连和整合,是国内规模最大、功能最复杂的地下空间项目。

项目规划建设地下建筑面积约145万㎡,最深约46米,地下七层,包括商业大平层、交通大平层、市政综合管廊、地下车库、私人保险库、4条地铁线站台站厅层等。面对如此具有广度和深度的地下空间开发项目,我们或许可以想象它建成后的宏大规模,但我们却无法想象它在打造过程中是多么的艰难坎坷。

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其中钢柱安装是地下空间施工环节中最至关重要的一环,钢柱的稳固决定了整个项目的安全。作为国内目前超深超大直径的钢管柱,在国内来说不仅是首次尝试,对设备和人力而言也是一次不小的挑战。

先进工艺+优秀队伍+卓越设备成就优秀工程

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捷程桩工南京江北项目部项目经理陈永庆介绍:“吊装难度一个是超高,超重,超长,我们最重的连接起来达到84吨,在国内整个钢柱中也是最重的,钢筋笼和钢柱连接起来达到了70米,所以我们要采用大的起重设备,就是三一260吨还有150吨两台主设备,来承担我们的吊装。”

上海汇珅工程机械有限公司总经理何飞:“此次吊装工作对我们提出了很大的考验,项目部要求我们设备具备良好的微动性,误差要求在5毫米。”这个项目的桩基是目前国内最大、最深的,桩孔直径2.5米,深度近87米,申请了国家专利。这是目前国内首家首次做这样的成孔安装和打桩工作,算是开创了先河。

驾驶员刘二伟告诉我们:“总桩数是82根,目前是做了47根,一切顺利,几乎零失误,我对车的性能和自己的技术非常满意,项目部也很认可。”

无论是工程技术还是施工人力,讲究的都是相互协进,特别是在现代化发展的今天,工程机械取代低效率的人力成本,节约的不仅是经济耗费与时间价值,更是我们无法衡量的未来前景。汇珅机械总经理何飞表示:“三一的一抹红给我创造了价值跟客户的认可。用我们的时间换取了客户的空间,减少了人力支出。我们有幸参与了此次项目施工,施工在哪里我们的设备就在哪里。”

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预计在2023年底,南京江北新区地下空间一期工程将全面完工,项目建成后,将进一步完善江北新区的基础设施建设,加快城市功能完善和品质提升,打造南京市的新“浦东”,为南京城的建设构筑稳定强大的“城市命脉”。{ 亚洲最大城市地下综合体 }{ 地下空间领军者 }南京江北新区地下综合体部分建设单位(排名不分先后)中国葛洲坝集团市政工程有限公司葛洲坝第一工程处葛洲坝第八工程处黑龙江旭腾建筑安装工程有限公司昆明捷程桩工有限责任公司华东地质南京恒昇建筑安装工程有限公司上海汇珅工程机械有限公司上海龙乾起重设备安装有限公司上海浦高工程(集团)有限公司上海崇西机械起重设备有限公司